なんか旧車が高騰してるけどメーカーが再販すればええんちゃうの？

2024年08月08日

カテゴリ:
車
車ネタ

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1: 2024/08/05(月) 18:56:55.09 ID:YAMuPHIV0

作れるやろ

2: 2024/08/05(月) 18:57:34.22 ID:CPqOBJGt0

いまどきクーラーなしの車なんて乗りたいか?

3: 2024/08/05(月) 18:57:47.98 ID:MjoEKe370

今の基準に適合してない

4: 2024/08/05(月) 18:57:48.56 ID:1+DRdSTm0

排ガス規制でもう作れないからプレミアついとんねん

5: 2024/08/05(月) 18:58:36.18 ID:7TDFjk9td

高騰してるのはアメリカに輸出出来るからや
向こうの転売屋が買い漁ってるから高騰してる
ランクルはロシアと中東で大人気

6: 2024/08/05(月) 18:59:05.93 ID:YAMuPHIV0

じゃあエンジンだけ適合してるやつ作れ
側だけでええやろ

10: 2024/08/05(月) 19:00:20.76 ID:BFsjyxqL0

>>6
安全性が確保出来ないんやろ
リトラやって危険だから禁止なんやし

21: 2024/08/05(月) 19:06:18.47 ID:7hA+Dhiq0

>>6
衝突安全性とか色々とカラパ基準で首絞めたからムリ

7: 2024/08/05(月) 18:59:09.13 ID:BFsjyxqL0

はよガソリン車禁止になってゴミにしてほしい

8: 2024/08/05(月) 18:59:25.98 ID:RsSwdlDo0

バイクはネオレトロデザイン増えとるけど自動車はそうでもないよな

9: 2024/08/05(月) 19:00:07.45 ID:V7EbKVDO0

安全に配慮しすぎてデザインがだせえんだわ今の車

11: 2024/08/05(月) 19:01:02.06 ID:7TDFjk9td

>>9
エボ5とか6好きそう

12: 2024/08/05(月) 19:01:35.78 ID:YAMuPHIV0

>>9
カクカクしてるの好きならサイバートラックでも買ってろハゲ

13: 2024/08/05(月) 19:01:54.85 ID:gacn1ZUW0

パワーウインドもない車はちょっとねぇ🤭

14: 2024/08/05(月) 19:01:55.54 ID:7TDFjk9td

排ガス、騒音などの規制で無理
現行のGT-RですらそれでOUT

15: 2024/08/05(月) 19:02:56.04 ID:XzgDWxc40

今風にすればって話なら、それもう新車でいいじゃんっていう

16: 2024/08/05(月) 19:02:58.82 ID:jmKGHiFuM

日産はぼったくり価格でパーツ再販してたけどあんなん許されるんか

17: 2024/08/05(月) 19:03:16.66 ID:EWTVCgao0

ワイの車25年ルール適合やから来年辺りからさらに高騰しそう

19: 2024/08/05(月) 19:04:05.28 ID:5VAzipNA0

旧車というか大昔の車の三角窓あれ有効だと思うんよな今でも

20: 2024/08/05(月) 19:05:10.52 ID:EP3I1myj0

旧車は排ガス規制とか騒音規制とかないから爆音直管マフラーでも車検通る

22: 2024/08/05(月) 19:06:23.90 ID:gJ7Xgfrn0

こち亀にそんな話あったな
今の技術で昔風のクルマを作るみたいな

23: 2024/08/05(月) 19:07:04.65 ID:TmPw7hFJ0

ゼファーとか10数万で買えたのに今100万するらしいやん

26: 2024/08/05(月) 19:08:08.12 ID:mQjLMmF90

日本の旧車外人に買われまくって日本にほとんど無いってマジなん？

27: 2024/08/05(月) 19:10:21.27 ID:7hA+Dhiq0

この1年での2スト原付きの値上がり半端ないな

25: 2024/08/05(月) 19:08:02.72 ID:f3pUZ2VA0

亜流として需要があるだけでライン作ったら大赤字や

引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1722851815/

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コメント一覧 (85)

- 1. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 12:13
- 高いのは25年ルールでアメリカに輸出されとるからや
  今復活させても現地では公道走れないのだからすぐには輸出できんわな
- 0
  
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- - 56.
  - 2024年08月11日 08:37
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
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- 2. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 12:28
- ドアハンドル1つをとっても飛び出してるのは歩行者への加害性があるって今は無理なのにそっくりそのままは無理だろ
- 0
  
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- 3. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 12:44
- バカはスレ立てるな
- 0
  
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- 4. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 12:54
- 作れない
  今のあらゆる基準をまったく満たせないので認証されないので作れない
- 0
  
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- - 65. 名無しのドライバー
  - 2024年08月12日 13:27
  - >>4
    
    仮に作ったとしても採算が取れなきゃメーカーが大損するしな。クーラー無し、カセットテープとCDしか音楽聞けない、おまけに窮屈。で、値段は車両本体価格で400万。それでも買う？
  - 0
    
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- 5. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 12:54
- デザインだけで高くなってるわけじゃないっしょ
  希少性含めエンジンとかフィーリングとか
  今の車じゃ体験出来ないものがあるからだろうし
- 0
  
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- 6. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 13:00
- エボ4エボ5大好きですぅ
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- 7. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 13:04
- 作れない事は無いだろうが販売できないが正解だな
  
  アスベストみたいなもん
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- 8. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 13:08
- ミツオカ「🤔」
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- 9. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 13:24
- 逆に80年代の車を復刻して作って売られたとして
  そんなエアバッグも無いような車と事故って相手が死んでこっちが免許取り消しになったら困るだろ
- 0
  
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- 10. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 13:37
- 物珍しいから高騰してるだけかもね,
- 0
  
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- 11. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 13:46
- アストンマーティンなんか古い車の再製造やってるけどな
  ただし公道走れないんで飾って楽しむかクローズドコース専用
- 0
  
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- 12. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 13:56
- 1/1スケールのプラモデルでいいからくれ
- 0
  
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- 13. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 14:00
- 古いものは古いから価値があるんだよ
  もしいま生産できたとしたら価値を失い2000GTだってただのドンガメスポーツカーになる
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- - 17. 名無しのドライバー
  - 2024年08月08日 15:03
  - >>13
    手でたたき出しのボディなんて伝統工芸だし
    作れる職人がもう居ないんだよなぁ～。
    国交省が技術継承の為に少量なら出して良いよって言ってくれたら良いのだけれどな。
  - 0
    
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- - 18. 名無しのドライバー
  - 2024年08月08日 15:20
  - >>17
    技能オリンピックで各自動車メーカーにゼロから叩き出せる板金職人おるよ。
    若い頃は技オリ出場のみの練習しかしていないが、中堅になると指導者になったり試作品の叩き出しやってる。
  - 0
    
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- - 20. 名無しのドライバー
  - 2024年08月08日 16:06
  - >>17
    今はプレスでいくらでもできる
    形は何も特殊じゃない
  - 0
    
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- - 52. 名無しのドライバー
  - 2024年08月10日 23:32
  - >>17
    国交省は公明のクソ野郎が仕切ってるから無理w
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- 14. 鷹今　みこ
- 2024年08月08日 14:02
- トラックもアトラスはエルフベースでいいから楕円形グリル＆ヘッドライト復活させろ。
  昔のクリッパーのフロントマスクはインパクトあったなあ
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- 15. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 14:46
- 30プリウスのデザイン好きだから、このくらいの年代なら安全装備の追加で再販して欲しいところ。
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- 16. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 14:57
- 排ガス規制と衝突安全基準で作れないんだよなぁ～。
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- 19. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 15:26
- 旧車の再現については80年代から大手で開発やってる友達も進歩が故のロストテクノロジーとか言ってるな。
  彼の入社当時は部品なり車体なり試作品が出来てから手書きで図面に起こすなんて結構当たり前にやってたんだけど、コンピューター解析化でPCの吐き出すエラーを「不可能」としか解釈できなくなった今の作り手じゃフェンダーの一枚も再現できないんだって。
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- 21. 名無しのドライバー
- 2024年08月08日 19:16
- そんなもん作らなくていいから
  部品を再生産してくれ
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- - 22. 名無しのドライバー
  - 2024年08月08日 23:29
  - >>21
    宗一郎が生きてた頃はCR110が一台組み立てられるぐらい純正部品ドバドバだったと聞いた時はマジかよってなったわ
    せめて社外品で作れない消耗品は出してほしいわ
  - 0
    
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- - 23. 名無しのドライバー
  - 2024年08月09日 00:11
  - >>22
    一台しか組み立てられない純正部品じゃ、なんもならんだろ
  - 0
    
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- - 28. 名無しのドライバー
  - 2024年08月09日 07:38
  - >>23
    君のアスペ治るとイイね
  - 0
    
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- - 25. 名無しのドライバー
  - 2024年08月09日 06:55
  - >>22
    ホンダは部品廃盤早すぎんだよ
    現行フィットが出て1年経たずに先代のGKに廃盤部品が出るのヤバいわ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 30. 名無しのドライバー
  - 2024年08月09日 09:37
  - >>25
    生産終了後、最低8年は部品の保持期間ってあったはずだけど。
  - 0
    
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- - 46. 名無しのドライバー
  - 2024年08月10日 13:07
  - >>22
    昔のホンダのバイクは「永遠に部品供給する」ってスタンスだった
    いつの間にやら他社より供給期間が短いようになるなんて・・・
  - 0
    
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- 24. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 00:36
- フルモデルチェンジしてからも再販された車両って、CBX400Fくらいか？
- 0
  
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- - 54. 名無しのドライバー
  - 2024年08月11日 05:33
  - >>24
    初代シエンタは再販されたぞ。
    ただし全然別の理由で、代替え車種としてパッソセッテにフルモデルチェンジしたが余りに売れないので、9ヶ月後にシエンタを再販して通算12年間販売してた。
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 26. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 07:09
- 尚、クソ遅くてエアコンもないから全く売れない模様
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 27. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 07:37
- 最後に（小並感）を付けるのがネットマナーｗ
- 0
  
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- 29. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 07:39
- 排ガスとか安全基準とか無縁そうな車ってなんで販売できるの？ケータハムとかランボとか
- 0
  
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- 31. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 10:27
- カスタムメーカーがウン千万出せば作ってくれるぞ
  実際、2000ＧＴやケンメリとかあるんだし
- 0
  
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- 32. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 10:36
- エンジン付け替えろってw
  サイズ同じでポン付けできると思ってるのかよw
- 0
  
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- 33. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 11:07
- 法規認証の類が無ければ。。。あとコストだね
  メーカーが復刻版作ろうとすると、高く売りつける為、変な装備とかデザインに手を加えるから
  「それじゃない」「メチャクチャ高い」ってなって要らねってなるのがオチ
- 0
  
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- 34. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 11:55
- 前に日産がショーに出してた奴を日産は何故売らないのか
- 0
  
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- - 37. 名無しのドライバー
  - 2024年08月09日 16:54
  - >>34
    売れないから
    パイクカーは3万台で大成功のニッチ市場
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 69. 名無しのドライバー
  - 2024年08月12日 21:45
  - >>37
    抽選だったからちゃうやろパイクカーは
    パオとB‐1が売れすぎてフィガロから生産台数限定にしたんだぞ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 85. 名無しのドライバー
  - 2024年08月27日 14:33
  - >>69
    だからその売れすぎたって評価されてるパオが3万台ぽっちって話だろ
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 35. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 12:10
- 希少性があるからこそ高くなるわけだから、再販したら暴落して誰も買わなくなる。
  最初に再販モデルにキッズが手を出すだけで終わり。
  
  ただし再販で成功した例がバイクに幾つかあり、ホンダのフュージョンはそのまんま再販したらかなり売れた。これは元々買い手がプレミア性を求めていなかったから。
  FTR223はTW200の人気を受けて、元あったFTR250のシンデレラなブランド性を借りてリメイクしたものだけど、これは爆発的に売れた。250と全く別物だったけど「そんなことどーでもいい、ひたすら安くて普通っぽいバイクが欲しい」というカジュアル層に刺さった。
  
  だから再販のときはカジュアル向けに全くの別物として出すのが良手。
  スイスポなんていい例で、一部でカルタスGT-iの再来なんて言われつつ「ひたすら安くて速いクルマが欲しい」層に売れまくった。
  こういうの見るとコンセプトが同じならその車は結局当時の車と同じようなもんじゃね？って思う。
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 36. 　
- 2024年08月09日 14:09
- 再生産できなくても、マツダがNAロードスターでやってるみたいな
  メーカー公認の旧車レストアサービスとか、そういう事業がもっと
  増えてもええとは思うけどな
  これこそ本当のエコカーだと思うわ
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 38. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 18:22
- エンジンや補機類の部品供給が無理とか環境基準に合わないとかで
  EVに旧車のガワ着せるのも個人的には何か違うと思うんだよな
  往年の名車の姿だけど音も匂いもしない、
  ギアも変えられないか擬似的に変速するだけのギミックになっても
  旧車乗りは受け入れられるんだろうか
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 39. 名無しのドライバー
- 2024年08月09日 20:48
- シルビアを作れという声に対して、日産の田村さんがインタビューで言って回答
  
  声が大きい人が多いネットの意見じゃなくて、きちんとマーケティングとして市場調査した結果、
  ・売れる数はかなり限られて採算ラインにならない
  ・欲しいと言ってる人は中古150万が限界で、200万超の車は買えないと言っている
  
  ネットで○○の新車出せ!と言ってる奴の意見なんて全く当てにならないという事や
- 0
  
  乗り物速報
  
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- - 53. 名無しのドライバー
  - 2024年08月11日 01:50
  - >>39
    その通りだよな
    商売にするなら1台1億円にして限定50台くらいで金持ち連中に売るしか無い
    スバルの22Bを復活させたプロドライブのマシンがそんな感じで商売してるな
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 61. 名無しのドライバー
  - 2024年08月12日 01:24
  - >>39
    でも日産の今期の売り上げ終わってますよね
    そんなとこに言われてもね
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 72. 名無しのドライバー
  - 2024年08月13日 05:23
  - >>61
    おまえら車オタの言う通りにしてたら売上改善するとでも思ってるのか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- - 84. 名無しのドライバー
  - 2024年08月26日 22:09
  - >>39
    200万円でいいから売れや
  - 0
    
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- 40. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 03:05
- 枯れた技術のみで作られてる軽トラが販売できるんだから本気出せば大体の旧車も復刻して販売できるだろ
  一部のマニアを相手にしても儲からないからなんだよ
  
  リトラクタブルヘッドライトも実際には禁止という訳では無いからな
  カクカクデザインも安全基準がどうの言われてたけど現行ジムニー販売されて売れまくったらダンマリだし
- 0
  
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- 41. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 04:19
- バイクならホンダがDaxを125ccにして再販してるぞ
  他メーカーもいろいろそれっぽいのある
- 0
  
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- - 43. 名無しのドライバー
  - 2024年08月10日 06:13
  - >>41
    バイクは趣味性強いのもあってレトロ系や伝統的ネイキッドスタイルの人気は根強いよな
  - 0
    
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- 42. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 06:11
- 復刻版ランクル70が売れたりジムニーに販売予定以上の注文が集まったりするんだから、
  潜在的にレトロデザインへの憧れをもったユーザー自体はいると思うんだよな
  商売になるレベルかは知らんけどミニみたいなのを作るメーカーがいてもいいんでないかな
- 0
  
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- 44. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 11:03
- ルールーで作れない
- 0
  
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- - 73. 名無しのドライバー
  - 2024年08月14日 00:44
  - >>44
    FF10かな？
  - 0
    
    乗り物速報
    
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- 45. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 13:05
- 旧車高騰しているから当時の価格で新車を販売しろ～と喚くだけの乞食だろ
- 0
  
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- 47. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 14:14
- それを作るための設備を起こさなきゃいけないんだがわからんかな
- 0
  
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- 48. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 17:31
- 保守部品なら作れる、新車の場合現在の排ガス規制等の環境基準に適合できないのでアウト
  リフォームなら建蔽率違反耐震基準不適合でもOKだけど、新築なら建築確認通らないからアウト
  現在の基準に適合しない奴をぶっ壊せと言われないだけ温情という事らしい
- 0
  
  乗り物速報
  
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- 49. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 21:24
- 人気って言っても一部のマニアが熱狂しているだけで生活の道具として箱バンが人気の現状じゃ費用対効果が悪すぎ
- 0
  
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- 50. 名無しのドライバー
- 2024年08月10日 21:30
- ビンテージハーレーとかは資産になるらしいね？本当？
- 0
  
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- - 51. 名無しのドライバー
  - 2024年08月10日 23:29
  - >>50
    需要が有れば何でも資産になる
  - 0
    
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- 55. 名無しのドライバー
- 2024年08月11日 07:23
- 名車の多かった日産、なんとか活かせないかな？
- 0
  
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- 57. 名無しのドライバー
- 2024年08月11日 09:01
- 再販70ランクル見てみろよ
  当時物とほぼ別物やぞ
- 0
  
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- - 74. 名無しのドライバー
  - 2024年08月14日 00:46
  - >>57
    再販と再再販を一緒にするな
  - 0
    
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- 58. 名無しのドライバー
- 2024年08月11日 11:53
- 持ってるからどうでもいい
- 0
  
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- 59. 名無しのドライバー
- 2024年08月11日 12:59
- バイクはネオレトロがハマって売れてるけど車で同じことしても売れる気しないな
  
  バイクでたまーにやってる純正部品の再販がいいとこじゃない？これも採算とれるかって言ったら微妙だけど多少割高でも旧車乗りは買うからな
  なんなら予備まで買う
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- 60. 名無しのドライバー
- 2024年08月11日 13:17
- 旧車だけではなく中古車相場が全体的に
  高くなってる。
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- 62. 名無しのドライバー
- 2024年08月12日 06:48
- ロッキーオート2000GT「ワイは？」
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- 63. 名無しのドライバー
- 2024年08月12日 09:53
- 86とBRZが後継機でるくらいには売れてるから言い訳でしかない
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- - 64. 名無しのドライバー
  - 2024年08月12日 10:51
  - >>63
    当時の復刻と後継機の違いを理解できない低能だって事はわかった
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- 66. 名無しのドライバー
- 2024年08月12日 13:30
- >21
  
  ここで愚痴る暇があるなら、部品の作り方を学べよ。
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- - 67. 名無しのドライバー
  - 2024年08月12日 16:57
  - >>66
    でも文系無職のお前は部品の作り方知らないジャンｗ
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- - 80. 名無しのドライバー
  - 2024年08月19日 09:32
  - >>67
    
    部品の作り方学ぶのに文系、理系は関係あるのか？
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- - 76. 名無しのドライバー
  - 2024年08月14日 05:11
  - >>66
    夏休み幼児君
    お前はアンカの付け方を学んで出直せよ
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- 68. 名無しのドライバー
- 2024年08月12日 18:35
- メーカーが今の若者は旧車に憧れてると理解してても復刻版は作らない
  若者が旧車に数百万使ってカスタムや修理に大金使ってる事に如何思いますか?
  /メーカー側10秒位沈黙
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- - 75. 名無しのドライバー
  - 2024年08月14日 00:54
  - >>68
    お前の質問が低レベル過ぎて言葉も出なかったんだろ。その奇特な若者が生産ラインを再開して採算ベースに乗るくらい居るのか？1000人居ても足りないぞ？月／1000人ペースでギリギリくらいか？いや無理か。
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- - 82. 名無しのドライバー
  - 2024年08月21日 14:31
  - >>68
    一瞬で
    その「数百万かけてレストア、カスタムしている若者」が何人いるのかな？
    って返ってくるわ。
    メーカーだって、できることならモデルチェンジしたくない。
    それでもなぜ廃盤になるのか。
    規制だけじゃなく、市場的にも価値が薄れていくからだよ。わかりやすい言い方で、「売れなくなる」。
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- 70. 名無しのドライバー
- 2024年08月12日 21:46
- 値段が500万くらいになってもいいなら作れるんじゃないか
  シルビアとか
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- - 71. 名無しのドライバー
  - 2024年08月12日 22:05
  - >>70
    そう言うヤツは絶版になってタマが少ない車が好きなんであって
    量産されてて普通に買える車には興味ないんだよ
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- 77. 名無しのドライバー
- 2024年08月14日 07:50
- ものつくりの根本が分かってない、
  世の中に出る工業製品は量産するための体制を作っている、
  それを１度止めてしまうと元に戻すには新車を作るのと同じぐらいの労力がいる、
  高騰しているといってもその車を販売していたころと同じぐらいに売れる訳がないので割に合わない
  ちなみにパーツ１つにしてもそれを作る金型が無くなっていれば同じ論理で無理なんだよ
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- 78. 名無しのドライバー
- 2024年08月16日 08:16
- リメイクしたカタナがカタナじゃないと言われてしまうくらい再販は不可能。
  メーカーもどう逆立ちしようが現行車をベースに作るか現代の規制にあわせて新設計するしかない。
  ハチロクと86くらい別物になる。
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- 79. 名無しのドライバー
- 2024年08月16日 14:11
- 玉かず少ないから高騰しているだけでしょ。
  メーカーが再販しても買う人が多いって事じゃない。
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- 81. 名無しのドライバー
- 2024年08月20日 10:15
- 金があればレストモッドが良いな
  シンガーポルシェとかF355のやつとか億するみたいだけど
  高性能だけど手動で操る箇所がどんどん減ってる車よりは、って言うニーズがあるんだろうね
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- 83. 名無しのドライバー
- 2024年08月22日 12:44
- 金型なんか言うまでもなく残ってないし普通に今の新しいクルマを作るより当たり前に高くつく
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