MT車の1速って必要ないよね？

2024年09月05日

カテゴリ:
車
車ネタ

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

1: 2024/09/05(木) 13:40:52.53 ID:kG8+QYI3d

すぐギアチェンしなきゃいけないし面倒くさくない？

2: 2024/09/05(木) 13:41:26.11 ID:ZxdWsqNRd

ワイはここ2年ずっと2速発進や

4: 2024/09/05(木) 13:42:05.08 ID:fDlEdS2H0

>>2
これずっとやってたら車にどういう影響出るんや？
ノーダメ？

5: 2024/09/05(木) 13:43:05.89 ID:ZxdWsqNRd

>>4
特にこれといって問題は起きてないな
車検でもなんも言われんかったで

21: 2024/09/05(木) 13:51:07.29 ID:7u2FBLD5F

>>2
いける車とシチュエーションあるやろ
ワイの車は全体的にギア高めやから下り坂でもない限り２速発進はできん

37: 2024/09/05(木) 14:01:49.20 ID:44x5PHda0

>>21
2速発進くらいロータリーでも余裕なのにどんな車やねん

6: 2024/09/05(木) 13:44:05.88 ID:CrHj6/zbM

荷物や乗車人数多いときとか坂道で使うんやで

7: 2024/09/05(木) 13:44:42.31 ID:ytiWORUb0

デブの五人乗りだと必要？

9: 2024/09/05(木) 13:44:56.05 ID:3XDdIzTo0

1速スタートの方が力強くて気持ちええやろ
1→2→3にするまでのとこがマニュアルの一番楽しいとこ

13: 2024/09/05(木) 13:46:58.49 ID:ZxdWsqNRd

>>9
ワイはカーブに差し掛かる際ギア落としてトルクを伝えながら曲がるときが一番楽しい

16: 2024/09/05(木) 13:48:39.33 ID:JnP441qu0

>>9
偉い人とAT限定ちゃんには一生わからんのですよw

24: 2024/09/05(木) 13:51:57.19 ID:7u2FBLD5F

>>9
一番気持ちいいのは2速引っ張りか直結段での加速

12: 2024/09/05(木) 13:45:44.52 ID:4ENxoRsf0

二速発進やってるとクラッチ滑ってくるよ

15: 2024/09/05(木) 13:47:53.22 ID:9mngUGY80

>>12
繋ぎ方が下手なんやろ

19: 2024/09/05(木) 13:50:55.54 ID:ZxdWsqNRd

毎度1速入れたあとすぐ2速入れるほうがなんかクラッチへの影響強そうよな
坂道発進と止まる時のエンジンブレーキ以外で1速使わん

20: 2024/09/05(木) 13:51:05.16 ID:P63uvtw+0

立体駐車場とかキツイ坂登る時に使う

25: 2024/09/05(木) 13:52:06.03 ID:rUUZyT62d

最近の車バイクって低速やとトルク細いから1速で回転数結構あげるよな

27: 2024/09/05(木) 13:53:33.46 ID:rtl5Z5Mc0

踏切は一速だったような

30: 2024/09/05(木) 13:55:14.08 ID:laXks5xI0

1速で高回転まで引っ張るのが一番効率良い
燃費はちょっと悪くなるけど
5速とかで低回転まで回すとすげーエンジンに負担かかってるからな

31: 2024/09/05(木) 13:56:52.49 ID:laXks5xI0

チャリのギア付きの重さを体感すればこのへんわかるやろ
いきなり重いの回すとそれだけ足(エンジン)に強い負担がかかる
足は自然に回復するけどエンジンは・・・

33: 2024/09/05(木) 13:58:12.22 ID:Mjx0Z7v30

トラックの一速って満載時とかに必要なんかなあれは

35: 2024/09/05(木) 14:00:15.67 ID:7u2FBLD5F

>>33
荷卸で寄せたりするときとか使ってたでワイは
今はMTトラック無くなったけど

40: 2024/09/05(木) 14:14:58.88 ID:1dJ5hDyg0

普段より重い荷物の時にきつい坂道で必要じゃん

41: 2024/09/05(木) 14:15:38.75 ID:pcBnTNZi0

渋滞とろとろ前進のときは1じゃね

61: 2024/09/05(木) 15:01:03.23 ID:hQMNL+Ggr

>>41
最初に浮かんだのはこれ

48: 2024/09/05(木) 14:42:16.27 ID:FNkxDNCo0

山道やといる、平地だけやと要らんけど

49: 2024/09/05(木) 14:44:57.25 ID:w2daKC7x0

1速こそスポーツカーの醍醐味なんやが

50: 2024/09/05(木) 14:49:02.60 ID:efj47X5sd

3rd発進って出来るんか？

51: 2024/09/05(木) 14:49:26.22 ID:KAHKpI5w0

>>50
できん事無い

53: 2024/09/05(木) 14:52:53.82 ID:/1QihPO30

まずMT車が必要ないんじゃないか
ATに勝ってるところが一つもない

54: 2024/09/05(木) 14:53:30.49 ID:KAHKpI5w0

>>53
無駄を楽しんでるんや理屈じゃない

引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1725511252/

ワコーズ F-1 フューエルワンガソリン(2サイクル・4サイクル)・ディーゼル兼用洗浄系燃料添加剤 200ml F101

Facebookでシェア Twitterでシェアはてなブックマーク

コメント一覧 (60)

- 1. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:20
- 何かＭＴ車を長く乗ったことが無い人ばかりみたい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 35. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 08:39
  - >>1
    初マイカーから40年以上途切れずMT乗り続けてるワシ登場、道具ってのは必要だから存在するんだよ。
    その辺の経験不足で理解が足りない輩達は生暖かい目で見守ってやんな、歳とって同じ事を言ってたらバカだけど…
    因みに2ndカーにATも乗ってるよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 49. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 22:01
  - >>1
    ワイ毎日100kmくらいMT乗っとるよ
    ちな仕事で乗ってるわけでは無い
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 2. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:31
- 一速無くしたら二速が一速になるよ？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 3. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:37
- マニュアルなら１速は要るやろ。無かったら２速3速の概念も無くなるやんけ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 4. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:44
- ２速で坂道発進とかエンジンへの負荷がやばそう
  特に地元にある入り口からいきなり３階の高さまで上らされる立体駐車場とか絶対に上れないだろうな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 11. 名無しのドライバー
  - 2024年09月05日 19:01
  - >>4
    エンジンは大したことないと思うけど。クラッチがすぐ減りそうだが。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 5. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:46
- 金と経験を持つメーカーが、逆立ちしても勝てないテストドライバーを使って決めたギア比に無駄などあろうはずなない！！・・・気がする
  
  ２速発進のデメリットは、クラッチの減りが早くなるだろうってのと
  低回転でアクセルを深く踏むと言えばいいのか、アクセル量の要求と今の回転数に差が大きいと
  賢い今の電子スロットルの車は燃料を多く出して早く加速しようとする
  ただでさえ低回転は燃料が濃い目なのもあって
  ２速発進するならゆっくりしないと燃えカス増えて、対策した走行しないならダメージになる
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 6. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:49
- ２速発進したい人って、結局下手なだけだろ
  １速でちょっと回すと不快なジャークやショックでるから使いにくいとか
  煩わしいと感じたことないけどな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 8. 名無しのドライバー
  - 2024年09月05日 18:57
  - >>6
    レンタカーでMT軽トラ借りたとき試したら３速発進までできた
    クラッチズルズルなんだろうな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 36. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 08:44
  - >>8
    貨物車は最大重量を考慮して作られてからな、空荷トラックの2速発進は普通だよ
    乗用車でやってたらバカだけど
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 47. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 16:45
  - >>6
    他にも、ギアに見合わない車速まで落ち込んだ時にシフトダウンせずに半クラッチで逃げる奴とかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 7. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:53
- 強化クラッチ入った低速トルクよわよわのスポーツカーとか乗ったことないんだろうなあ
  だっさきも
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 9. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:58
- 1速だとすぐギアチェンジめんどくさいって言ってる時点でMT向いてない
  AT乗ってたほうがいい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 10. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 18:59
- １速をもうちょっと２速に近づけてほしい
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 54. 名無しのドライバー
  - 2024年09月07日 09:19
  - >>10
    それで2速と3速が離れるなら嫌だ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 56. 名無しのドライバー
  - 2024年09月07日 16:07
  - >>10
    そこでクロスミッションですよ。
    まあすぐ1→3みたいな使い方になるけど。
    峠走ってる時は楽しいけどね
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 12. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 19:03
- クラッチが消耗品だという事を理解してない奴がちらほらいる気がするんだが
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 13. 名無しのドライバー
  - 2024年09月05日 19:04
  - >>12
    もしかして2速発進にしたらギアチェンジ回数減るからクラッチ長持ちすると思ってる？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 20. 名無しのドライバー
  - 2024年09月05日 20:24
  - >>13
    ん？ワシ1速で発進するぞ？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 32. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 06:49
  - >>20
    踏むクラッチ回数と半クラ時間そんなに変わんねーだろ
    逆に2速発進のほうが半クラ時間短いまである
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 57. 名無しのドライバー
  - 2024年09月07日 22:46
  - >>32
    >逆に2速発進のほうが半クラ時間短いまである
    さすがにその理屈はおかしいし、本当とすればクラッチはじめ駆動系へのストレスやばそうだな。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 14. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 19:16
- 坂道とか積載時とか悪路とか
  1速のトルクには意味があるのよ
  
  あくまで経験談だが
  そのまでアクセル開けなくも発進できるならな2速スタートでもクラッチ摩耗は変わらなかった
  マニュアルカローラが社用車だった時に2速ドライバー車も他車同様にクラッチ不調は無かったし、交換時期もほぼ同じ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 15. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 19:21
- ウーガチャ→ウウーガチャ→ウウゥーーガチャ→ウォオオガチャ→んほほほおおおおおおおおおおおおおおおおガチャ→ファァァーwwwwwwwwwwwwww
  
  がMT高速の楽しみやぞ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 16. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 19:29
- 6速でも発進できなくはない。やらんけど。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 26. 名無しのドライバー
  - 2024年09月05日 22:24
  - >>16
    寧ろ、出来るんか…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 43. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 11:06
  - >>26
    昔渋滞ハマって暇すぎて試したが出来るぞ
    平らな場所ならならアイドリングのままでもな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 59. 名無しのドライバー
  - 2024年09月08日 10:58
  - >>26
    平地なら理論上はできる。
    けど坂道とかでエンジントルクが負ける場合は絶対にできない。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 50. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 22:08
  - >>16
    ワイ、積載車ドライバーにバックに入れる所を6速発進やられた
    二度不穏な動きしたから6速発進した事解ったんだけどその場で激怒したけど
    アイツら誤りもせずワイイライラ
    今思えば積載車のドライバーか会社換えてもらうんだったと後悔
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 17. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 19:37
- ダッジバイパーでパワー有り過ぎて２速発進する
  ってのを所さんの番組で言ってたな
  １速だとダッシュ効きすぎるから一般道では２速で充分らしい
  
  32GT-R乗ってた友人が同じ理由で２速発進してるとか言ってたな
  ゆっくり１速で出ようとすると半クラ永くてクラッチ消耗するから
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 37. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 08:51
  - >>17
    ATやが、ジャガーのV12気筒6000ccは2速発進が標準やったな、スポーツモードにしてようやく1速が使えた。
    トラコンが無かった時代、大排気量車の常套手段だったのよ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 18. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 19:43
- お年寄りって軽トラ、小型トラック乗ると
  荷物満載だろうが、坂道発進だろうが
  ムキになって2速発進しようとするよね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 38. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 08:58
  - >>18
    畦道を歩くような速度で走る(?)必要が有る軽トラには、1速が普通ローより下のウルトラローとかスーパーローとかになってんだよ。
    一見すると2速が実質的な1速になってんだ。
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 19. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 19:45
- 箱根の激坂2速で発進出来てから言ってくれ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 21. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 20:32
- これ貨物車と乗用車では噛み合わない話なんだが一緒くたにする人多いんだよな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 41. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 09:35
  - >>21
    あと軽と大型とかな
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 22. 鷹今　みこ
- 2024年09月05日 21:09
- 貨物車なんか満載時に一速で発進するかズボラして二速で発進するかでクラッチの持ちが全然違うぞ。
  特に代えが効かない特殊車両なんかは重要だね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 23. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 21:34
- ロー無くなったら上りの坂道発進できんくなるが
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 24. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 21:41
- 雪道などではローは必要だろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 27. 名無しのドライバー
  - 2024年09月05日 22:28
  - >>24
    凍結路では2速か場合によっては3速でもいい
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- - 39. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 09:00
  - >>24
    寧ろホイールスピン予防に2速発進をするんだが…
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 25. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 21:53
- 経験上、概ね10万kmまでで乗り換えるなら2速発進してても問題ない気がするが
  それ以上乗るなら。。。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- - 48. 名無しのドライバー
  - 2024年09月06日 21:37
  - >>25
    経験上ってことは2速発進で10万km以上走ったことがあるということか？
  - 0
    
    乗り物速報
    
    がしました
- 28. 名無しのドライバー
- 2024年09月05日 23:07
- トラックならほとんど1速は使わんな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 29. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 00:39
- カブは1速は停止から2mくらい進んだら即2速にギアチェンジだぞ
  
  マジで0からの発進2秒間くらいしか使わない
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 30. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 00:58
- エンストしまくって大変
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 31. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 05:02
- 下り坂くらいしか2速発進せんわ。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 33. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 08:18
- そういうの自分で調整きくのがMTじゃん
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 34. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 08:26
- まあ、その人はそういう運転するんだろうな。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 40. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 09:01
- エンジンやクラッチにいらん負荷かかりそうでやりたくない
  実際はもっとデカい負荷がかかってるから杞憂なんだけどイメージ的にね
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 42. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 10:12
- カラ荷の軽トラを日常的に乗ってるってことだろ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 44. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 11:07
- めんどくさかったらオートマ乗ったらいいじゃん
  無理すんな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 45. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 16:20
- アクセル踏まずスッとクラッチ繋いでエンストせず発進できるんだったら2速発進できる車だけど
  多少アクセル踏んだり半クラを長くしないと発進できない車は、2速発進できるギア比じゃないから1速で発進したほうがいい
  
  というかそういうギア比になってるのは基本的に4t以上のトラックだけなんだけどな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 46. 名無しのドライバー
- 2024年09月06日 16:31
- 軽トラ乗った時1速一瞬しか使わんかったわ
  登り坂やトルク必要な時意外2速発進してた
  でもクラッチ板削れるからやめときって車の修理屋してた叔父に言われた
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 51. 名無しのドライバー
- 2024年09月07日 00:52
- すぐシフトアップするようなギア比が必要なぐらい動きはじめは力がいるってこったな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 52. 名無しのドライバー
- 2024年09月07日 05:46
- 大型車ごっこかよ
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 53. 名無しのドライバー
- 2024年09月07日 07:08
- 空荷の軽トラで間違えて４速で発進した時は、動いたけどメッチャこまかいアクセルワークだった。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 55. 名無しのドライバー
- 2024年09月07日 15:57
- 車好きな人に、楽しいだろ？っていつも言われるけど
  じいちゃんから貰ったのがMTだから仕方なく乗ってるだけ
  ATのがええな
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 58. 名無しのドライバー
- 2024年09月08日 01:58
- >19
  エンブレで一速なんか使わんやろ。
  エアプか？
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました
- 60. 名無しのドライバー
- 2024年09月09日 20:01
- 状況による。
- 0
  
  乗り物速報
  
  がしました