1: 2025/01/16(木) 00:53:55.466 ID:X3qZfkClr
開発陣に健常者は一人もいなかったの?
2: 2025/01/16(木) 00:56:03.274 ID:/iRO8Lqe0
ど真ん中なら右も左も見えずらいだろ特にトラックなんて中心に運転席があったら目視不能でミラーに映っている部分以外全て死角になるぞ
3: 2025/01/16(木) 00:57:45.729 ID:X3qZfkClr
>>2
乗る部分だけ細くしろよ
馬鹿なんか
24: 2025/01/16(木) 01:11:57.804 ID:AoAeG0o/d
>>3
すげえ安定悪そうな車だや
6: 2025/01/16(木) 01:00:55.283 ID:rj2rAVkG0
左のブラインドカーブ曲がる時右ハンドルなら結構見通し確保できる
逆もまたシカリのナガサf
7: 2025/01/16(木) 01:02:24.981 ID:X3qZfkClr
>>6
細くしたら両方見通し良くなることに気付けないのが障害者たる所以よな
8: 2025/01/16(木) 01:02:34.491 ID:sci8RwBYr
真ん中に運転席があるマクラーレンの車あったよな
あれはあれで運転しにくいと思う
10: 2025/01/16(木) 01:03:05.735 ID:X3qZfkClr
>>8
太くて真ん中にしただけじゃ意味ないわな
11: 2025/01/16(木) 01:03:32.008 ID:70JOh9HJ0
結局は慣れよ
ボケてきた時に慣れでミスるとヤバいブレーキとアクセルの方がどうにかした方がいい
14: 2025/01/16(木) 01:05:20.188 ID:02Qpeb3+0
>>11
違うだろwww
結局は安全運転だろwww
12: 2025/01/16(木) 01:04:33.613 ID:yoeeEaQu0
ミゼットⅡにでも乗ってたら?
13: 2025/01/16(木) 01:04:58.273 ID:X3qZfkClr
>>12
やだよ
絶対電車乗るわ
16: 2025/01/16(木) 01:06:34.257 ID:rj2rAVkG0
>>13
そうしてくれ
一生公道走るな
15: 2025/01/16(木) 01:05:37.961 ID:Cxx7UwLs0
歴史があって左右に寄ったんだよ
20: 2025/01/16(木) 01:10:17.163 ID:X3qZfkClr
キーボード配列は洗練されてる!って言ってる馬鹿と同じだよなこいつら
人間が無理矢理適応しただけなのを脳死で最適と言い張るのマジで頭悪いわ
28: 2025/01/16(木) 01:13:04.240 ID:AoAeG0o/d
>>20
自分が劣っているのを必死に正当化するのかわいい
29: 2025/01/16(木) 01:14:23.378 ID:dxmn0tQ3d
キャビンだけ細くしても振り返ったとき目に映るのは荷台じゃん
31: 2025/01/16(木) 01:16:01.158 ID:X3qZfkClr
>>29
バカ長いサイドミラーつければいい
23: 2025/01/16(木) 01:11:46.478 ID:lpbZZje60
ミッションがど真ん中通ってるからじゃねえの
FRだと後部座席も真ん中座れんだろ
股広げれば座れんこともないが
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1736956435/
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まとめサイト用のバイト人生w
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まん中に座って股間からシフトノブ伸ばせば済む話
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運転席のみ細くすると居住性が悪いから疲れるしデザインが最悪
利便性安全性デザイン性能とか色んなものを踏まえて売れて生き残った今のデザインなんだよ
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道路中央寄りの端っこのほうが運転しやすいだろ
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これの時点でもうネタスレやろ
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GTでしか見たことねーや
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操作系の欠陥なんじゃねと思う
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実車なり3Dモデルなり分かりやすいもの出してから家
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f1なんて真ん中だろ
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スーパーカー並みに座席位置が低かった
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高速料金所は技術で解決したけど駐車場はまだまだ解決には遠そうだよなぁ
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好きな方選べ(尚価格差)
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その上で今の片寄ってる普通が狂気の沙汰なのか
ぼくちゃんの思いつきが狂気の沙汰なのかどっちなのか考えてみろ
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真ん中に運転席あってもメリットなし
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アメリカで右ハンドル運転するのも怖いから
東京モンが左ハンドルのが運転し易いと言うのは貧乏人には解らんだろうって嘘だから
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