1: 2025/01/22(水) 00:02:59.38 ID:1lNgM28V0
うーん、EVの勝ち!w
4: 2025/01/22(水) 00:04:29.18 ID:uQaTe/PS0
しかも自宅の太陽光パネル使えばタダやからな
更に原発再稼働させて新規建設すればもっと安くなる
もはやガソリンなんてのは勝てるわけがない
5: 2025/01/22(水) 00:04:34.54 ID:FBbkssMC0
寒冷地では使い物にならないって本当?
6: 2025/01/22(水) 00:05:58.66 ID:uQCIhCb10
>>5
止まるで
日本でもアホがEV車で立ち往生起こしてニュースになっとるで
7: 2025/01/22(水) 00:06:11.86 ID:uQaTe/PS0
外国産のガソリンに補助金なんて出すより国産の電気に補助金出して早くEV移行させるべきなんだよな
こんなこともわからないアホが政治やってるからガソリンで金を外国に垂れ流し続けてる
12: 2025/01/22(水) 00:14:04.97 ID:9g1tliCd0
>>7
その電気作るためのエネルギーの大半はどこから輸入してんですかね
9: 2025/01/22(水) 00:09:46.66 ID:7tUsynDB0
でも5年で廃車レベルになるやん
10: 2025/01/22(水) 00:13:26.09 ID:xknlxmY80
EVはそもそも車体値段がね
13: 2025/01/22(水) 00:14:56.59 ID:6FRruPVF0
今189円なんだよなあ・・・
14: 2025/01/22(水) 00:17:18.47 ID:BVQ0qXpw0
3分以内に満充電になるくらい技術革新がない限りEVなんて買わん
18: 2025/01/22(水) 00:25:44.74 ID:KiWLuH6I0
>>14
テスラが開発したデカイ電気自動車トラックはスーパーチャージャーで早く充電すること出来るとか
ただ一回につき何千世帯分の電力が必要とか言ってたけど
15: 2025/01/22(水) 00:22:14.73 ID:eIFl1Z+m0
自宅に電源機器引けるような設備備える前提じゃないとEVはなぁ
20: 2025/01/22(水) 00:26:32.63 ID:B59GLZ09d
でもガソリンには"温もり"があるから…
21: 2025/01/22(水) 00:26:52.29 ID:DXvxliF10
近所のリーフが毎日のように充電してて草
23: 2025/01/22(水) 00:30:40.00 ID:M1K19J2K0
なんでEVが素晴らしいみたいなポジティブな勧め方じゃなくて
ガソリン車は悪!みたいなネガティブな方向に持ってくんや
26: 2025/01/22(水) 00:34:13.01 ID:pilalIRV0
>>23
中国やカリフォルニアがガソリン車は悪だからEV乗れや
って法律作ったから流行ってるわけやし
24: 2025/01/22(水) 00:33:08.99 ID:UmxxawvId
それでいうとevの加速性能は理想的やわ
踏んだ分だけ過不足なく加速する
エンジンが回ってる感を感じたい人には物足りないんやろけど
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1737471779/
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コメント一覧 (84)
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絶対悪用されるし
されなくてもどう扱われたか分らんバッテリー積むの怖いしなぁ
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一生初期EV車の話で盛り上がってそう
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そこから
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好きにしろ
お得で優れたEVとやらに勝手に乗ってろって
一々他者に共感を求め強要すんなよ
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それだけの話し
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実は割安に見えて、バッテリーの劣化があるからね
交換費用は安いもので60万、高いものだと百万を超える
ガソリン車より安いように見せかけて、実は高くつくんだよね
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リサイクル技術が確立されてないので、クリーンとか言うのもあやしい。
全固体電池が出れば変わるかもね。
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止まって継ぎ足してまた止まって継ぎ足して、なんてことを強要するなんてユーザーを馬鹿にするにも程があるよ
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145円で20kmは走れる
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ガソリン車は満タンだと無補給で600kmくらいは余裕で走れるしタイパではEVは足元にも及ばないでしょ
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雑に1L180円で15km走るとして60kmで420円お得
12万km走って差額84万と考えたらペイするのはほぼ不可能だと思う
そんな長距離走ること自体現時点のEVは向いてない
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環境負荷減らしたいなら自家用車の利用時間減らして自転車とか公共交通機関使え
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中学の理科からやり直した方がいいレベル
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カローラスポーツあたりか?
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もうすぐガソリン車に戻るよ
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BEVだと60km走るのに30分必要だがガソリン車なら7秒弱の給油で同じだけ走れる
250倍以上も時間の利用効率いいって話にすげ替え可能
それぞれ得手不得手があるでいいでけ
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ガソリン車→消火可能
EV車→燃え尽きるまで眺めよう
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ガソリン1リットルなら、数秒だ。
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充電に時間かかりすぎバッテリー劣化しすぎ車体高すぎリセール低すぎ
軽自動車のターボのほうが加速良いし燃費もええし取り回しも効くしリセールも高いし寿命長いし税金安いし軽自動車のほうがええやん
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設備によって充電量がぜんぜん違うのに、接続してた時間分だけ同額課金するとか詐欺みたいなもんじゃん
充電設備内のバッテリーの充電状況でも変わるみたいだし
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日本じゃ無理そうだけど
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少しでも可能性があるとEVを家に止めておけばそこから出火→家と周囲の家まで全焼ってパターンになる
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一回しか充電しない距離なら圧倒的ではあるわな
逆に何回も充電する距離じゃダルくて使えんわなw
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補助金がたんまり出るから十分ペイ出来るとは思うが
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いくら大切の使っても絶対的に性能が落ちる、ってのはコストパフォーマンスとしてもどうかと思う。
ちなみにCIVIC RSユーザーですww
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プリウスとか東京だと通常モデルより安くなったりするし
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うっかりEV買っちゃって、こうでも言ってないとメンタルを保てないんだろうなあ
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当然いいプランは馬鹿みたいに高い
飛び込みで充電できるプラン(アプリ)あるけど…
値段がぼったくりだからガソリンに換算してリッター9キロ相当の電費www
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スレの充電するための場所に行って30分。。。何するの?
60キロとか渋滞状況 気温状況でいくらでも変動するから
出来れば満充電がいいけどそれをできる環境ない
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充電ステーションが少ない
バッテリー交換代が高いイメージ
リセールが弱い
災害時に発電設備がないと充電できず詰む
極寒地だと航続距離の低下
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