01

1: 2025/01/24(金) 12:53:51.890 ID:fX+RPKsA0

BMWとかには未だにあるのに



2: 2025/01/24(金) 12:54:25.018 ID:0shL3+zY0

普通は直4がそのメーカーのフラッグシップモデルだわな


12: 2025/01/24(金) 12:58:16.791 ID:X1HdWnbN0

>>2
どこの貧乏メーカーの話?
ダイハツとかスズキ?


3: 2025/01/24(金) 12:54:26.020 ID:YDD4GZ5d0

4で問題ないから


4: 2025/01/24(金) 12:54:26.214 ID:N4Nf46u40

マツダさん…


5: 2025/01/24(金) 12:55:25.760 ID:tIWPQcAid

Vがいいじゃね


6: 2025/01/24(金) 12:55:58.650 ID:nXw0tcOyr

FFばっかだから


7: 2025/01/24(金) 12:56:07.289 ID:s6Zk7ERr0

アメリカだと直6は安物のエンジン、V6のほうが上級という意味不明な風潮あるしな


15: 2025/01/24(金) 13:01:43.786 ID:nXw0tcOyr

>>7
V型が好きなんでしょ
作りやすいのはむしろV型だけどね


9: 2025/01/24(金) 12:56:50.215 ID:fX+RPKsA0

なおBMWの直6エンジンはシルキーシックスエンジンとも呼ばれ
世界有数の動きの滑らかさを持つらしい


10: 2025/01/24(金) 12:57:35.535 ID:jyxXtu3dM

ロングノーズ・ショートデッキのデザインが流行らなくなったのも影響ありそう


11: 2025/01/24(金) 12:58:03.144 ID:3ZLVlX2v0

IS「V6V8あるからええやろ」


13: 2025/01/24(金) 13:00:13.847 ID:ov8LB14b0

いすゞ「あるぞ」

日野「うちも一応…」


14: 2025/01/24(金) 13:00:21.030 ID:yBK5t9tG0

売れないから


16: 2025/01/24(金) 13:02:21.600 ID:bxjQnkcI0

CX60のディーゼルは直6じゃないの


17: 2025/01/24(金) 13:03:26.201 ID:A+DScGzS0

直6エンジンって完全バランスエンジンなんでしょ?
V型だとV12
水平対向だとF6
もそうらしいな


18: 2025/01/24(金) 13:05:09.372 ID:A+DScGzS0

日本のレースでは未だにRB26とか2JZをチューンして使うから性能は確かなものなんだろうな


19: 2025/01/24(金) 13:06:57.141 ID:N4Nf46u40

>>18
そこらへんはアホみたいに頑丈な設計になってるからチューニングに向いてるってだけで
直6だから選ばれてるわけではないと思うよ
単純に性能で言えば重たくなるし


8: 2025/01/24(金) 12:56:44.812 ID:EGxezfVj0

ダウンサイジングが流行りだからね
税制と環境保護が目的


引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1737690831/

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