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1: 2025/02/06(木) 20:16:42.93 ID:BKVC+jI40 BE:487816701-PLT(12060)

タイヤが空転するかしないかのギリギリの所で攻められる。



3: 2025/02/06(木) 20:18:40.56 ID:O5E6/oL90

>>1
トラコン解除モードがある欧州車がベスト。

タイヤの空気圧１キロに下げれば、どんな坂道でも登れる。


4: 2025/02/06(木) 20:21:49.20 ID:BKVC+jI40

>>3
なるほど空気圧を下げるのがミソか


40: 2025/02/06(木) 21:23:27.76 ID:8rUFW4db0

>>4
コレ


5: 2025/02/06(木) 20:22:05.61 ID:BKVC+jI40

MT ← 必須
パワステ ← いる。
ABS ← 出来ればあったほうが良い
4WD ← 雪の急坂上るならいる


122: 2025/02/07(金) 00:59:25.16 ID:8LaTpP0o0

>>5
MT ← ATでもどっちでもいい
パワステ ← 軽い車はなくてもいいけど今パワステ付いてない車とかあるんか？ｗ
ABS ← 必須！テクノロジーの勝利とはまさにこれ！考えたやつにノーベル賞やれ
4WD ← 動き出すときだけ止まるときは2駆も4駆も同じ


6: 2025/02/06(木) 20:23:29.56 ID:aekHMRm70

低年式の軽自動車のシフトゲートがグニャグニャしたやつは勘弁


7: 2025/02/06(木) 20:24:10.48 ID:BKVC+jI40

>>6
ギアが入らなくてイキそうになりますね


19: 2025/02/06(木) 20:47:03.12 ID:nU3/2VOb0

あほか。
雪道はATに限る。


22: 2025/02/06(木) 20:50:34.68 ID:BKVC+jI40

>>19
ダイレクト感が無いとアカンねん


27: 2025/02/06(木) 21:05:20.25 ID:CCxjQOAG0

FFのMT乗りのワイの理論
縦も横にも滑る！だがそれがイイ
MTだとタイヤの滑り具合が手に取るように分かるのでハンドルとアクセルを繊細に操作する
すいた道でも時速55キロは超えないように走ると安定してる
登坂でヤバいときはDSCをオフにすると登ってくれる
スタッドレスは溝があっても4シーズンで換える


31: 2025/02/06(木) 21:09:13.20 ID:w1F9A1C10

キャリィやエブリィのパートタイム四駆乗れば四駆以外あり得ないってすぐ解るでしょ
MTATはどっちでもいいけどATの方が楽だよ


43: 2025/02/06(木) 21:25:36.78 ID:/QA8YfZP0

MTジムニー最強説か


72: 2025/02/06(木) 22:09:16.49 ID:jX0O1eQb0

>>43
全然登れない
数年前に冬の射撃場の坂を登れずに諦めたジムニーを見た


55: 2025/02/06(木) 21:46:57.20 ID:pV/mARoy0

マニュアル派の人はたぶん最新のトルコン知らないよね
どうあがいても勝てないよ


70: 2025/02/06(木) 22:05:31.93 ID:Nft9Jrez0

>>55
トルコンついててもOFFにしてる
路面の状況を把握するのに邪魔
トルコンでグリップが増えるわけじゃないからね


73: 2025/02/06(木) 22:11:33.49 ID:+YzARWv50

>>70
グリップ正義の人に状況次第でグリップ復帰
か流すか自分で決めたいと思う人の気持ちはわからんよ。
そしてご自慢の電子制御で調子こいてグリップできなかったやつが壁とキスする。


77: 2025/02/06(木) 22:19:43.26 ID:uVyX6QUa0

>>73
電子制御とMTだと安全マージンに差があると言ったらいいのかな？

例えばMTで40km/hで滑るか滑らないかという道を電子制御車では60km/hでも滑らないで走れるって感じ
だから電子制御車で40km/hで走れば十分な安全を確保できるからストレス無いのよ


64: 2025/02/06(木) 21:58:30.49 ID:2ZOitpDV0

ジムニーがFRでドリフトも出来るし、4WDで安定して走れるし最強


87: 2025/02/06(木) 22:38:33.21 ID:448mYv9m0

>>64
ホイールベース短いし切れ角無いからあんまり楽しくないよ
径がデカいほどスタッドレスの効果が大きいから雪道を超安定の4WDで余裕で走るのが良い
でも大型が踏み固めたワダチには割と弱いんで冷や冷やしてる


91: 2025/02/06(木) 22:59:20.20 ID:hX1ogsiv0

圧雪路面ならATでも最近のトラコンなら余裕。ツルツル路面でも勾配無ければATでもなんとかなる。


100: 2025/02/06(木) 23:55:17.36 ID:BbOtYikQ0

>>91
スタック上手に脱出に
凹を↔に、ブランコのような運動が必要な場面が多い。
ＡＴでも〈瞬時にＮ〉でギア抜けば出来るが、
難しい。し機械傷める。


106: 2025/02/07(金) 00:10:32.59 ID:0IMOOtid0

動画で4WDの普通車が登れない雪道をジムニーがどんどん進んでいくの見た


126: 2025/02/07(金) 01:19:07.39 ID:3NSL/ulL0

昔乗ってた車には悪道ボタンがあった
雪道で有効かどうかは知らないが、一度も使うことがなかった


引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1738840602/

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