1: 2025/12/24(水) 12:02:40.96 ID:5B6ozUOy0EVE
ナンバー付きならGTRすら300万のスポーツバイクに勝てないんやろ?
バイクのがコスパええやん
2: 2025/12/24(水) 12:03:04.67 ID:CNPGkuB20EVE
突き詰めたら、タイヤの数が物言うで
3: 2025/12/24(水) 12:04:00.74 ID:5B6ozUOy0EVE
>>2
それナンバー無しの場合やろ?
一般人には無理やん
4: 2025/12/24(水) 12:04:39.70 ID:Usu0aUjU0EVE
ほとんどのコースでは車の方が速いぞ
バイクが勝てるようなコースを作らないとバイクは勝てない
5: 2025/12/24(水) 12:05:26.27 ID:5B6ozUOy0EVE
>>4
そんなことないで
鈴鹿、茂木、富士
このコースでバイクに勝てる車無いで
レーシングカーは別やが
6: 2025/12/24(水) 12:05:30.23 ID:rX0Ox5F00EVE
バイクが勝てるのは加速だけ
8: 2025/12/24(水) 12:06:27.22 ID:5B6ozUOy0EVE
>>6
加速と減速もやで
コーナリングスピードも基本バイクのが速い
GTRクラスの車ならコーナリングは車のが速いけど
10: 2025/12/24(水) 12:07:41.92 ID:8uvgbWICrEVE
F1とmotoGPのラップタイム比べてみろよ…絶望的な差やぞ
12: 2025/12/24(水) 12:08:42.60 ID:5B6ozUOy0EVE
>>10
いや、レーシングカーやん
ナンバー無しやん
F1マシンなんてGTRとは別の乗り物や
motogpマシンは市販バイクとさほど変わらんけどな
11: 2025/12/24(水) 12:08:24.20 ID:cCY2VRKppEVE
市販車縛りならそうかもな
チューニング有りだと車が一気に伸びる
14: 2025/12/24(水) 12:09:45.75 ID:5B6ozUOy0EVE
>>11
いや、チューニングありでもバイクに勝てる車無いんちゃうか
もちろんナンバー不可のレーシングカー並みのチューニングを施したら車のが速いやろけど
15: 2025/12/24(水) 12:11:12.88 ID:XJMv8cbX0EVE
2人しか乗れないからコスパ悪いやろ
19: 2025/12/24(水) 12:12:04.68 ID:vCwdZlN00EVE
車種とタイム出してくれないと意味無い
20: 2025/12/24(水) 12:12:13.83 ID:GRwQnMCJ0EVE
ハングオンとかフルハングオフと無理だから
ハンドル切れば安全に曲がれる4輪の方が安全に速いから
21: 2025/12/24(水) 12:12:33.07 ID:HnrX7PE+0EVE
ナンバー無しだか知らんけどバイクの方が早い条件付けりゃそりゃそうだろと
26: 2025/12/24(水) 12:15:44.61 ID:zmUy6A7u0EVE
チューニング無しの市販車ならバイクのほうが速いで今のSSなんてひと昔のGPマシン並の性能しとるし
27: 2025/12/24(水) 12:16:44.32 ID:5B6ozUOy0EVE
>>26
チューニングしてもバイクのが速いんちゃうか
車検通らないナンバー不可のレーシングチューンを除けばの話やが
28: 2025/12/24(水) 12:17:01.34 ID:wC1MUWEA0EVE
バイク乗ってるけどコーナーで車に勝つには条件が必要や
タイヤ2個だから単純にグリップ勝負になったら無理
30: 2025/12/24(水) 12:19:12.57 ID:5B6ozUOy0EVE
>>28
でもバイクは立ち上がりと最高速と減速性能が圧倒的やからな
サーキット1ラップの合計ならバイクのが速い
29: 2025/12/24(水) 12:18:26.58 ID:Di7WHQzD0EVE
鈴鹿サーキット(フルコース)での市販車ベースのタイム目安は以下の通りです。
市販車(最強クラス)日産 GT-R Nismo / ポルシェ 911 GT3
2分10秒~2分15秒前後
市販バイク(1000cc)ホンダ CBR1000RR-R / ヤマハ YZF-R1
2分15秒~2分20秒前後
33: 2025/12/24(水) 12:20:29.36 ID:5B6ozUOy0EVE
>>29
嘘つけ!
市販のGTRnismoで2:10??
アホか
それナンバー不可の改造を施したGTRのタイムや
34: 2025/12/24(水) 12:22:47.94 ID:Di7WHQzD0EVE
>>33、ジェミニに聞いたんやで
36: 2025/12/24(水) 12:23:35.54 ID:5B6ozUOy0EVE
>>34
でもそれを鵜呑みにしてレスしたのはお前やろ?
ジェミニのせいちゃうやん!
32: 2025/12/24(水) 12:20:22.82 ID:wq9T0neZ0EVE
鈴鹿やったら車
富士やったら第3セクターでバイク追いつかれてホームストレート勝負
茂木やったらバイク有利
これやろ?
35: 2025/12/24(水) 12:22:52.45 ID:EM+4IAjn0EVE
第一そのスピードやタイムが出るのと実際に出すのとでは天と地ほどの開きがあるやん
ワイGT-Rなら鼻ホジ運転でメーター読み322km/h余裕だがバイクなら200km/h出す前に絶対ウンコ漏らして止まるで
恐怖心全然違うわ
42: 2025/12/24(水) 12:26:59.01 ID:5B6ozUOy0EVE
>>35
これはエアプやな
車の300km/hって怖いからな
フロントの接地感がなくなって恐怖や
逆にバイクの200km/hは全然怖くない
安定してるし怖い挙動も一つもない
バイクが怖くなるのは250km/hからや
39: 2025/12/24(水) 12:25:09.43 ID:GO/g2zBqdEVE
本質的には4輪のほうが速いよ
楽しいのはバイクやねしかもスーパーマシンが300万も出せば買える
44: 2025/12/24(水) 12:28:50.67 ID:5B6ozUOy0EVE
>>39
そうでもないで
市販車は重すぎる
お前は車輪の数しか見てないやろ?
バイクと勝負できるような高性能な車は1500~1700kgとかあんねん
バイクは200kg前後や
56: 2025/12/24(水) 12:35:36.13 ID:60nV9OlO0EVE
F1とMotoGPならF1の方が圧倒的に速いよな
バイクは直線は速いかもしれんがコーナーが遅い
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1766545360/


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バイクの方が速いとか笑かすなよwww
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前はNGだった気がする
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車が勝つにはF1ドライバーレベルでもバイクに勝つには難しいって結論だったぞ
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ウソかと思われかもしれないけど、
横浜市から東京渋谷区の広尾まで15分で到着できた
つまり四輪車はバイクに絶対勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
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2分10秒~2分15秒前後
今じゃそんなに速くないGTRとかのタイムすら疑うんか
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リッターSSも乗ってるけど比べたらバイクは加速が良いだけだ
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コーナリングの速さが全然違うから
バイクはコケるのを気にしなきゃならないから突っ込みも曲がりも立ち上がりも四輪に勝てない、構造上どうしようもないこと
ストレートで挽回できるかというとほぼ無理、上の通り四輪より後に加速し始めて四輪より早く制動に入るからどんどん尻が遠ざかっていく
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フェニックスパワーや藤田エンジニアリングとかやべーって
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自走でサーキットいくの?
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まあ、バイク用ウイング開発してコーナと車速合わせて水平とる仕組み入れれば速いかもしれんね
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でも実際はバイクの方が速い
車と言えるかわからんがフォーミュラカーなら車だけどさ
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F1とかmotoGPみたいなサーキットでしか走れないようなマシンならもっと四輪の方が速い
どちらもコーナーリング速度が違いすぎる
逆に最高速が頭打ちになるようなところ以外は直線だけは2輪の方が速い
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市販車SSなんて釣るしで草レース出来ちゃうぐらいの物を市販車として売ってる訳だし。
それでもやはり、走る曲がる止まるの分野でタイヤ4個分の優位は揺るがないと思うね。
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大まかに言えるのは空力とサイズの違いで、高速サーキットは車が有利(ダウンフォースがデカい)、低速サーキットはバイクが有利(ライン取りの自由度が高い)
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4輪がするようなフルブレーキかましたら速攻転倒だからね。
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6分台とか余裕なの?
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本文は勢いで書いてもいいとしても、スレタイぐらいは推敲しろよ。
「サーキットでは車よりバイクのがはやいらしいな」
これでいいじゃん。10秒かからない。
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車だバイクだ関係ねぇ!
俺のセピアZZが一番速いわ!!
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白バイに勝てる四輪ってかなり限られると思う。
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