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    アウディ

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    1: 本多工務店φ ★ 2013/12/31 11:14:15
    30日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルは、
    米IT大手グーグルとドイツ自動車大手アウディが車載用の娯楽・情報システムの開発で提携すると報じた。
    米アップルがホンダなどと協力し、携帯端末の機能を車側から操作する仕組みを発表しており、車内ITをめぐる競争が活発化しそうだ。

    同紙によると、アウディはグーグルの携帯端末向け基本ソフト（OS）「アンドロイド」で動くシステムを開発する。
    音楽再生やカーナビなどの操作が容易になるとみられる。
    他社にも規格採用を呼び掛ける。

    ソース：47NEWS
    http://www.47news.jp/CN/201312/CN2013123101001307.html

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    1: ボ ラギノール(芋) 2013/12/25 21:18:42 ID:lgmD+Lk2P
    ■アウディ、デザイントップが交代へ…フォルクスワーゲンから起用

    ドイツの高級車メーカー、アウディは12月18日、Marc Lichte氏を、アウディデザイン部門のトップに起用すると発表した。

    Marc Lichte氏は、44歳。現在、アウディが属するフォルクスワーゲングループにおいて、フォルクスワーゲンブランドの
    外装デザイン担当責任者を務めている。
    なお、Marc Lichte氏は2014年2月1日をもって、アウディデザイン部門のトップに就任する予定。
    2007年からアウディデザイン部門を率いてきたWolfgang Egger氏は、フォルクスワーゲングループ傘下のイタルデザイン・
    ジウジアーロのイタリア・トリノ本社に異動する。
    アウディのルパート・シュタートラー取締役会会長は、「我々はアウディ車のデザインをさらに強化していく。
    Wolfgang Egger氏の功績を讃えるとともに、彼がトリノでも、重要な役割を果してくれるだろう」と述べている。
    http://response.jp/article/2013/12/25/213727.html

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/02 01:31:39 ID:adr+kcDd0
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    https://www.youtube.com/watch?v=pFmeOz9dNuk&feature=youtube_gdata_player



    なんだよこのデザイン性
    日本車どころかどの外車よりも上回ってるわ

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    1

    1: 風吹けば名無し 2013/09/22 10:11:00 ID:I8nMfDNO
    なぜなのか

    2: 風吹けば名無し 2013/09/22 10:11:33 ID:idgAbMg1
    ベンツこそ成金やろ

    9: 風吹けば名無し 2013/09/22 10:12:44 ID:0BTc9RqJ
    本物の金持ちはボルボだよ
    オプションやら何やらでベンツの値段超えるし関西の高級住宅街の駐車場を見れば分かる

    10: 風吹けば名無し 2013/09/22 10:13:15 ID:Lm00Aq9X
    >>9
    ボルボなんてほとんどおらんやろ…

    37: 風吹けば名無し 2013/09/22 10:18:43 ID:S0PZTuEG
    >>9
    もう中華やんけ

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    1: ボ ラギノール(catv?) 2013/08/19 12:04:37 ID:mWAoAPO80
    ドイツの高級車メーカー、アウディ。同社が9月、ドイツで開催されるフランクフルトモーターショー13において、アグレッシブなデザインのコンセプトカーを初公開することが判明した。

    これは8月14日、アウディがドイツの公式Facebookページで明らかにしたもの。「フランクフルトモーターショー13のショーカーの最初のイメージ」として、2枚のデザインスケッチを公表している。

    このコンセプトカー、現時点では車名を含めて、その正体は明かされていない。非常にアグレッシブなデザインが特徴の2ドアクーペの姿が見て取れる。

    ところでアウディは2010年秋、パリモーターショー10に『クワトロコンセプト』を出品。同車はアウディの名車、『クワトロ』のデビュー30周年を記念して登場した
    コンセプトカーだった。アウディが今回、公表したデザインスケッチは、このクワトロコンセプトの発展形となる可能性がある。

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    http://response.jp/article/2013/08/19/204504.html

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