カワサキ
ワイがNINJA650というバイクを選んだ理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 21/01/05(火)21:55:27 ID:jib
カッコいい
SSタイプながら前傾がキツくないので長距離も余裕(ツアラー寄り)
高速走行もカウルと650という排気量で余裕
日本の公道で持て余し過ぎない排気量
カッコいい
まさにバランスの取れたマシン！
【ワイがNINJA650というバイクを選んだ理由ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む
なぜカワサキはかたくなにダエグの後継を出さないのか？
1: 21/01/03(日)21:49:15 ID:MnV
ダエグが完璧すぎたのか
日本の道路に1番合わせたバイクをもう作れないのか
ホンダ、ダエグよりすごいネイキッド出せ
【なぜカワサキはかたくなにダエグの後継を出さないのか？】の続きを読む
【画像】カワサキのバイク、新型ZX-10Rさん盛大にイメチェンするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カワサキ「ニンジャＺＸ－２５Ｒ」がバカ売れ 発売１ヵ月で販売予定数５０００台を突破！
1: 2020/10/30(金) 10:18:30.50 ID:l6KgM/+Z0● BE:928139305-2BP(2000)
９月から発売となったカワサキの２５０ｃｃ４気筒モデルが
空前絶後の爆売れ！大きな話題を呼んでいる。
人気の秘密はナニ？ 実際の走りはどうなの？
モーターサイクルジャーナリストの青木タカオが濃厚解説する！
◆大ヒットの理由は？
青木：２５０ｃｃ４気筒が１２年ぶりに復活し、
新車で買えるというのは大きい。それと価格。
製造コストを考慮すると１００万円超えは確実と
ファンも二輪業界も予想していたんです。
ところが、スタンダードモデルは８２万５０００円。
上級モデルでも９１万３０００円というバーゲンプライスだった。
その価格が発表されるや否や予約が殺到しました。
◆購入者の年齢は？
青木：もともとカワサキがターゲットにしていたのは、
４気筒エンジンの爽快な吹け上がりを知る４０代以上でした。
ところがフタを開けたら１０～２０代が２０％、３０代が２９％、
４０代が２６％で５０代が２１％。６０代は４％と若い世代
も含め、幅広くウケています。
◆ライバルは？
青木：ホンダのＣＢＲ２５０ＲＲです。９月１８日に大改良
を受けた新型が登場。２気筒エンジンはさらに磨き込まれ
従来比３ＰＳ増しの４１ＰＳを達成。
装備もスリッパークラッチなどを標準装備して価格は据え置き。
専門誌はホンダとカワサキの対決ネタで盛り上がっています。
◆２５Ｒの人気はしばらく続きそう？
青木：カワサキには隠し玉があると青木はにらんでいます。
バイクファンは２５Ｒのカウルなしモデル、つまり４気筒の
Ｚ２５０の登場をびんびん状態で待っていす。
青木がカワサキ広報部にＺ２５０発売の可能性を質問した
ところ「販売店やユーザーからバリエーションモデルなど
さまざまな要望があり今後の開発の参考として検討中です」
というコメントが！ 
https://news.livedoor.com/article/detail/19129554/
【カワサキ「ニンジャＺＸ－２５Ｒ」がバカ売れ 発売１ヵ月で販売予定数５０００台を突破！】の続きを読む
