バイクも車も何かチープで安っぽく感じるのですが。

それに新車契約して一括払いなどしようものなら、お客さんのお金だけ盗んで販売店がトンズラしたり。逃げ得にも程がある。

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>>2023年10月19日 9:00 JST
更新日時 2023年10月19日 13:55 JST
Bloomberg

スズキの供給網と原材料の脱炭素化目標は野心欠く、トヨタも低評価
スズキは日本や欧州でＥＶ投入を計画、インドではバイオガス事業も

環境保護団体グリーンピースの大手自動車メーカー15社の脱炭素化の取り組みランキングでスズキが最下位になったことが分かった。昨年まで同ランキングで２年連続で最下位だったトヨタ自動車は13位だった。

　　グリーンピースはスズキについて、１月に成長戦略を発表するまで走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないゼロエミッション車（ＺＥＶ）の開発や販売に関する計画を示してこなかったと指摘。また、サプライチェーン（供給網）や原材料の脱炭素化に向けたコミットメントは野心と定量可能な目標を欠いているとした。

　　スズキの広報担当者はグリーンピースのリポート内容についてコメントを控えるとした上で、同社としてはこれからも顧客の選択肢を広げ、地域ごとのカーボンニュートラル目標の達成に取り組んでいくとした。

　　一方でトヨタは、全世界で販売する新車の走行時のＧＨＧ（温室効果ガス）の平均排出量について、30年には19年比33％、35年には同50％以上を削減すると表明している。ハイブリッド車など多様な選択肢を追求する「マルチパスウェイ」で取り組むとしており、ＥＶについては26年に150万台、30年には350万台の販売を計画する。５月にはＥＶ専任組織の「ＢＥＶファクトリー」を発足した。

続きは↓
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-19/S2NOA6T0AFB401

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1: 2023/10/03(火) 16:51:08.63 ID:JYUeMBB89

10/3(火) 11:16配信　日刊自動車新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c1dcfb55929d14857dcde76555212caf2e7ff18


　スズキは2日、「ワゴンR」と「ワゴンRスティングレー」「ワゴンRカスタムZ」「スイフトスポーツ」の仕様を一部変更すると発表した。車両後退時に障害物を検知した場合、メーターに表示してドライバーに警告する機能を追加した。さらに、スイフトスポーツは運転支援システム「セーフティサポート」を標準装備した。ワゴンRは12日、スイフトスポーツは16日に発売する。

　仕様変更に加え、原材料価格が高騰しているため値上げする。ワゴンRは従来に比べ、一律7万7千円高、スイフトスポーツは同13万6400円高。ワゴンRとワゴンRカスタムZの「昇降シート車」は、非課税対象となるため7万円高となる。

　価格はワゴンRが129万6900円から。スイフトスポーツは223万6300円（消費税込み）。

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