ワイは適性ないかもです

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#ライテク

1: 2022/01/17(月) 17:51:46.47 ID:vf3gzbtT0 BE:902666507-2BP(1500)

ではライダーは旋回時に何をしているのか。コーナリングの真実に踏み込んでみよう。

MCのコーナリングについて、日本では「体重移動説」（MCはライダーの体重移動で曲がる）という都市伝説が根強く語り継がれています。

　曰く、「体重移動」「腰を入れる」「ニーグリップ（タンクを膝で押す）」「ステップの踏み換え」…中には「上体を曲がりたい方向に向ければ曲がる」など、おおよそ科学的ではない議論さえまかり通っています。

米国や欧州では体重移動説はメジャーではありません。欧州の雑誌にはこともなげに「MCはカウンターステアリングで曲がる」と書いてあります。どうも日本では全てのものに必要以上に 「精神性」「精神力」を注入しようとする傾向があるようです。

　白バイや暴走族をみれば判ることですが、彼らのライディングは体重移動などとは無縁です。白バイは「徹底したリーンウィズ」（車体とライダーが完全に一体化）、暴走族のスラロームは逆に上体を全く動かさない「極端なリーンアウト」です。

　また百歩譲ってコーナー入口の倒し込みは体重移動しているとしても、コーナー出口で体重移動して車体を起こしている人はいるでしょうか？　そんな人はみたことがありません。

今回の講義はそのMCの聖域、コーナリングの真実に踏み込みます。




以下略
https://motor-fan.jp/tech/article/11758/

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1: 2020/10/08(木) 17:03:29.392 ID:IJ4EdKKld

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