1: ピューマ(千葉県) 2013/06/06 21:49:20 ID:kjHX4EjC0
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに『オデッセイ』(北米仕様)が出走することが明らかになった。
このオデッセイ、もちろん普通のファミリーバンではなく、アラバマ州にあるホンダマニュファクチャリングの関連業者によって競技用に開発された、500馬力以上を持つ3.5リッターV6ターボチャージエンジンを搭載したモンスターマシンだ。
またこの改造版オデッセイは、レース用サスペンションやブレーキ、ロールケージやアキュラTL生産ラインから提供されたLSD(リミテッド・スリップ・ディファレンシャル)などのパーツが使用されている。
ドライバーは、先週末に行われたシボレー・インディデュアル・イン・デトロイトの2日目のレースの勝者であるサイモン・パジェノー。
■ホンダ・パイクスピーク・オデッセイの仕様
エンジン:ホンダJ35(3.5リッター・ターボチャージドV6)
ターボチャージャー:ギャレットGT35R
トランスミッション:6速変速装置
ブレーキ:ブレンボ4ピストン・アルミニウム・キャリパー
サスペンション:H&R競技用ダンパーとスプリング
タイヤ:ミシュラン295/30-19 パイロット・スーパースポーツ
《河村兵衛》
http://response.jp/article/2013/06/06/199563.html

このオデッセイ、もちろん普通のファミリーバンではなく、アラバマ州にあるホンダマニュファクチャリングの関連業者によって競技用に開発された、500馬力以上を持つ3.5リッターV6ターボチャージエンジンを搭載したモンスターマシンだ。
またこの改造版オデッセイは、レース用サスペンションやブレーキ、ロールケージやアキュラTL生産ラインから提供されたLSD(リミテッド・スリップ・ディファレンシャル)などのパーツが使用されている。
ドライバーは、先週末に行われたシボレー・インディデュアル・イン・デトロイトの2日目のレースの勝者であるサイモン・パジェノー。
■ホンダ・パイクスピーク・オデッセイの仕様
エンジン:ホンダJ35(3.5リッター・ターボチャージドV6)
ターボチャージャー:ギャレットGT35R
トランスミッション:6速変速装置
ブレーキ:ブレンボ4ピストン・アルミニウム・キャリパー
サスペンション:H&R競技用ダンパーとスプリング
タイヤ:ミシュラン295/30-19 パイロット・スーパースポーツ
《河村兵衛》
http://response.jp/article/2013/06/06/199563.html


