ヤマハ発、２０１４年に三輪バイク発売　四輪超小型車も開発

ヤマハ発動機は３日、東京都内で事業説明会を開き、２０１４年前半に新開発の三輪バイクを発売すると発表した。
また、四輪の超小型車を開発していることも明らかにした。
いずれも１１月に東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催される東京モーターショーに実車を出展する。
これまで市場になかった新しい乗り物を投入することで、二輪車ユーザー以外の新規顧客の取り込みを狙う。

三輪バイクは、前輪が２つ、後輪が１つのタイプを発売する。
二輪車の機動性を維持しながら操縦安定性を高め、段差のある場所や荒れ地でも走行できるのが特長だ。

同様の三輪バイクは欧州メーカーがすでに発売しているが、柳弘之社長は「よりスポーツ性の高い走りが楽しめ、今までの商品とは違うものになる」と自信を見せた。
１００万円を切る価格で、発売地域は「グローバル商品として位置づけ、売れる可能性のある市場すべてに投入する」（柳社長）方針だ。

超小型車については、四輪だが市販化の時期や仕様の詳細は明らかにされなかった。
また、ローン規制の影響で一時期販売が落ち込んだインドネシアの二輪車市場については、「現在は昨年並みに市場全体が動いている」（柳社長）と述べ、新モデルの投入で攻勢をかける考えを示した。




ヤマハ発動機が２０１４年前半に発売予定の三輪バイクの試作車（同社提供）

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130703/biz13070314410011-n1.htm

KTMジャパンは、昨秋の伊EICMAでワールドプレミア、日本国内でも3月のモーターサイクルショーで公開したKTM『390Duke』を生産開始、順次全世界の正規ディーラーへ配車を開始すると発表した。

390デュークは、超軽量トレリスフレームに、新設計の水冷4ストロークDOHC 4バルブ単気筒375ccエンジンを搭載するストリートモデル。最高出力44psを発揮する。乾燥重量139kgという軽量な車体にハイパワーユニットを組み合わせ、俊敏な走りを実現する。

また、外観は先進的で洗練され、さらにエルゴノミクスに配慮されたデザインが与えられ、最新のABSブレーキシステムも装着する。価格は54万9000円。
（レスポンス　纐纈敏也＠DAYS）

http://gazoo.com/news/article/st3/Pages/2013/07/RES_201228.aspx

本田技研工業は27日、スリムでスタイリッシュな新設計ボディーに、
250ccの新開発エンジンを搭載した軽二輪スクーター「フォルツァ Si」を7月19日に発売すると発表した。

フォルツァ Siは、取り回しやすさと快適な走りに加えて、使い勝手に優れた装備を追求したという軽二輪スクーター。
新開発エンジンは軽量・コンパクトな設計とし、低フリクション技術を多岐にわたって採用するなどして、
41.0km/L(60km/h定地走行テスト値)という燃費性能を実現している。

また、新設計のフレームの採用によって、スリムなボディーとシート下の大容量(53L)ラゲージボックス確保を両立。
カラーリングは、「パールヒマラヤズホワイト」「グローイングレッド」「アステロイドブラックメタリック」の3色を設定している。

前・後ホイールには、新デザインのアルミキャスト製のY字型スポークを採用。
フロント14インチ、リア13インチという大径サイズとしながら、シート高を715mmに抑えることで、
余裕のある走りと取り回しやすさを両立させたとのこと。
ブレーキは、前・後輪連動のコンビブレーキシステムを採用しており、ABS機能を組み合わせたコンバインドABSもタイプ設定されている。
価格は、フォルツァ Siが53万9,700円、フォルツァ Si＜ABS＞が58万9,050円。

http://news.mynavi.jp/news/2013/06/27/207/index.html
「フォルツァ Si」(パールヒマラヤズホワイト)


「フォルツァ Si＜ABS＞」(グローイングレッド)



Honda
http://www.honda.co.jp/
honda motor
http://www.honda.co.jp/motor/