乗り物速報

バイクと車のまとめ

    東京モーターショー

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    1: テキサスクローバーホールド(チベット自治区) 2013/11/22 21:29:59 ID:jy26bJRQ0
    http://www.gizmodo.jp/2013/11/post_13520.html?utm_source=rss20&utm_medium=rss

    カワサキがタイムマシン実現、未来からバイクを盗ってくる
    2013.11.22 20:00

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    工工工エエエエエエェェェェェェ(゚Д゚)ェェェェェェエエエエエエ工工工

    AKIRA、TRON、なんでもいいけど、すごいなこれ。

    東京モーターショー2013でカワサキが出した三輪電動ビークル「J」。完全に別次元いってしまってますよね。乗り方が
    また輪をかけてクレイジーなんです。

    まずこれが、スポーツモード。

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    その時の気分とスタイルに応じてモードはいろいろ、変形も自在。

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    前傾に疲れたらチラックスモードで走れます(コンフォートモードと呼んでいる)。

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    https://www.youtube.com/watch?v=z1EhDOybGpc


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    1: 中年'sリフト(芋) 2013/11/22 21:17:26 ID:tgWzDZ9v0
    日本自動車工業会は11月22日、「東京モーターショー2013」の出品関係者や来賓を招いた開幕レセプションを、東京ビッグサイト内で開いた。

    主催者を代表して挨拶した豊田章男・自工会会長は、過去2回の東京モーターショーを振り返り、「2009年はリーマン・ショック後の市場低迷の真っ只中、
    前回11年は東日本大震災の直後と、日本にとって大変厳しい時期での開催が続いた。今回やっと前を向いて進めるラインに立てた」と述べた。

    続いて豊田会長は「皆さん、ここではクルマ好きを隠す必要はありません。私たちが堂々とクルマやバイクを楽しみ、笑顔を見せましょう」と訴えた。
    若者がクルマやバイクと距離をおく現状を踏まえたもので、独特な言い回しに、会場からはちょっと間をおいた後に笑いと拍手が起こった。豊田会長は「最高のスマイルでこれから10日間、熱く盛り上げましょう」と、締めくくった。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/195313/

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    1: 中年'sリフト(芋) 2013/11/22 20:59:54 ID:tgWzDZ9v0
    スバルは東京モーターショー2013で、コンセプトカー『クロススポーツデザイン』を世界初公開した。ヘッドライト、フロントグリル、フェンダーの意匠に『BRZ』との共通点が見られる。スバル流・都市型SUVの提案だ。

    スバルは、「軽快な走りをもたらす全長4300mmのコンパクトなボディでありながら、乗降性を高めるとともに、快適な室内空間と豊かなラゲッジスペースを確保」と説明している。

    ルックスは2ドアスポーツクーペのBRZをSUV風に仕立てたという印象。ブラックオーバーフェンダー、フロントアンダーカバー、そして荷室を大きくとったワゴンスタイルのリアセクションが特徴だ。

    展示車両のルームミラー部には2つのカメラが設置されていることを確認。アイサイトシステムを搭載することを想定しているようだ。
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    http://response.jp/article/img/2013/11/21/211338/627318.html

    【スバル「BRZの車高上げるわ」トヨタ「やめろ」スバル「4WDターボでSUVにするわ」】の続きを読む

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    1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2013/11/21 18:34:34
    ★【東京モーターショー13】ヤマハ、3輪バイクTRICITYを40万円以下で14年発売へ

    ヤマハ発動機の柳弘之社長は11月20日のプレスカンファレンスで、3輪バイク『TRICITY Concept』を
    2014年に40万円以下の価格で発売することを明らかにした。

    柳社長は「コンパクトで圧倒的な軽量化を実現した車体に、125ccオートマチックエンジンを搭載。
    フロント2輪のリーニングマルチホイールは荒れた路面、石畳、横風、Uターンなどで安定感を発揮する。
    デザインはリファインダイナミズム、洗練された躍動感、とくにエレガントモダンなイメージを表現して
    幅広いお客様に好まれる形を目指した」と説明。

    「シティコミューターの新しいスタンダードとして、また都市部における交通問題のソリューションとして、
    既存の2輪車のお客様はもちろん2輪車を経験されてないお客様にも幅広くご利用いただけると考えている。
    2014年に導入する本格的なグローバルモデルで、日本市場での価格は40万円以下を想定している」と述べた。

    http://response.jp/article/2013/11/20/211198.html
    画像
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    1: そーきそばΦ ★ 2013/11/21 15:08:57
    20日、東京モーターショー2013で、ホンダのプレスブリーフィングに登壇した峯川尚専務執行役員は、
    国内二輪車市場の活性化に向けて、125ccのバイクの運転に必要な運転免許取得を容易化する活動に取り組む姿勢を示した。

    二輪車125ccクラスの運転免許取得に関しては、日本自動車工業会でも「AT車で最短1日~2日、
    MT車で最短2~3日」で免許が取得できるよう、負担軽減をうったえている。

    峯川専務「世界で最も多く販売している二輪車は125ccクラス。四輪との混合交通に無理なく追従できる性能と、
    スケールメリットによる低価格が魅力だ」と強調。

    続けて「125ccクラスが属する日本の原付二輪免許の取得が容易になると、
    お客様の利便性向上と市場の活性化につながると考えている。交通安全やマナーアップに取り組みつつ、
    二輪車の利用環境改善のため行政機関と一体になって取り組んでいきたい」と、意気込みを語った。

    《レスポンス 椿山和雄》
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000089-rps-ind

    【ホンダ専務「125ccクラスの免許取得を容易にしたい」自工会「AT車で最短1日~2日、MT車で最短2~3日で免許取得」】の続きを読む

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