1: シャチ ★＠＼(^o^)／ 2014/08/01(金) 23:29:07.50 ID:???0.net
読売新聞 8月1日(金)22時56分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140801-00050182-yom-soci
渋滞が頻発するお盆休みを前に、渋滞を研究している東大の西成活裕教授が１日、
ＢＳ日テレの「深層ＮＥＷＳ」に出演し、発生のメカニズムと解決策を解説した。
下り坂が上りに転じる場所では速度低下で車間距離が詰まり、渋滞が発生しやすく、
「花園や小仏などの名所はほとんどあてはまる」と指摘。実験を基に車間距離を
４０メートルとる車が増えれば緩和できるとして、「教習所でも意識改革を訴えるべきだ」と提唱した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140801-00050182-yom-soci
渋滞が頻発するお盆休みを前に、渋滞を研究している東大の西成活裕教授が１日、
ＢＳ日テレの「深層ＮＥＷＳ」に出演し、発生のメカニズムと解決策を解説した。
下り坂が上りに転じる場所では速度低下で車間距離が詰まり、渋滞が発生しやすく、
「花園や小仏などの名所はほとんどあてはまる」と指摘。実験を基に車間距離を
４０メートルとる車が増えれば緩和できるとして、「教習所でも意識改革を訴えるべきだ」と提唱した。
5: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/01(金) 23:35:59.48 ID:nVkgHgLO0.net
実際は40mも空けてると、どんどん割り込まれるから結局変わらないと思う
12: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/01(金) 23:42:16.33 ID:v++nxV2a0.net
>>5
結局これなんだよな
結局これなんだよな
62: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/02(土) 00:21:59.24 ID:4AzT6fuL0.net
>>5
ほんとこれ
いつも車間距離かなり開けてるけど
必ず割り込まれる
ほんとこれ
いつも車間距離かなり開けてるけど
必ず割り込まれる
102: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/02(土) 00:52:04.11 ID:13wFZ99J0.net
>>5
完全に机上の空論だよな。
40m開ける→割り込まれる→減速して40m開ける→割り込まれる、、、これの無限ループで結局渋滞
完全に机上の空論だよな。
40m開ける→割り込まれる→減速して40m開ける→割り込まれる、、、これの無限ループで結局渋滞
104: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/02(土) 00:57:38.51 ID:120a+hu50.net
>>102
割り込まれてもいいんだよ。40m開けてさえいれば渋滞は防止できる。
不思議だと思うだろうが、逆に車間を詰めたらどうなるね？
そこだけ車が密集したボトルネックができて、誰かがブレーキを踏んだら、そこを先頭に渋滞が始まる。
その理屈を理解出来ない奴が多いから渋滞するんだよね
割り込まれてもいいんだよ。40m開けてさえいれば渋滞は防止できる。
不思議だと思うだろうが、逆に車間を詰めたらどうなるね？
そこだけ車が密集したボトルネックができて、誰かがブレーキを踏んだら、そこを先頭に渋滞が始まる。
その理屈を理解出来ない奴が多いから渋滞するんだよね
7: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/01(金) 23:38:51.23 ID:OlDvb+LK0.net
アメリカでは割り込みが渋滞の原因になることに対応して
数十年も前からインターの合流車線に一旦停止の信号を付けて
１０秒に一台ずつとか制限して渋滞緩和している
数十年も前からインターの合流車線に一旦停止の信号を付けて
１０秒に一台ずつとか制限して渋滞緩和している
